Vahepealsed juurdehindlused kõrvaldame tehasest otse tarnimise kaudu. Kõik käigukasti komponendid on valmistatud OEM-standardite järgi, rangete tolerantside ja täiustatud CNC-töötlusega, mis tagavad sujuva töö ja vähendatud vibratsiooni. Meie kvaliteedisüsteemid on sertifitseeritud ISO 9001:2000 ja IATF 16949 järgi. Alates terviklikest jõuülekandesõlmedest kuni üksikute hammasrataste, võllide ja sünkronisaatoriteni – meie inventar on üles ehitatud nii, et see toetab nii kapitaalremonti kui ka sihipärast remonti. Iga komponenti testitakse enne saatmist. Pakume ka täiendavaid esemeid, näiteks veoautode väljalasketorude komplekte, mis tagavad täieliku süsteemi katvuse.
1. Optimeeritud jõuülekanne.Skyond käigukasti seadmed on loodud mootori jõu ülekandmiseks ratastele minimaalse energiakaoga. Käigu optimeeritud konstruktsioon vähendab sisemist hõõrdumist ja soojuse teket, tagades ühtlase jõudluse erinevatel maastikel ja koormustingimustel.
2. Kütusesäästlikkus ja sujuv käiguvahetus.Käikude täpne sünkroniseerimine vähendab hõõrdumist ja optimeerib kütusekulu. Sujuv käiguvahetusmehhanism hoiab ära mehaanilise raputamise, pikendades kogu jõuülekande eluiga. AMT ja automaatsete konfiguratsioonide jaoks optimeerivad elektroonilised andurid vahetuspunkte, et tasakaalustada jõudlust ökonoomsusega.
3. Raskeveokite vastupidavus.Kõrgtugevast legeerterasest hammasrattad ja karastatud võllid vähendavad kulumist suurte koormuste korral. Kuumtöödeldud hammasrattad ja tugevdatud korpused peavad ilma enneaegse rikketa vastu ehitusplatsidel, kaevandustöödel ja pikamaa logistikaga kaasnevale suurele pingele. Tihedad tolerantsid tagavad sujuva töö ja vähendavad vibratsiooni.
4. Mitmekülgsus.Meie käigukasti komplektid ühilduvad paljude kommertsveokite, ehitussõidukite ja masinatega, hõlmates mitut konfiguratsiooni alates 8-käigulisest kuni 16-käigulise käigukastini.
Käigukast toimib kriitilise vahelülina mootori ja rataste vahel, reguleerides jõuülekandele edastatavat pöördemomenti ja kiirust. Täpselt ühendatud hammasrataste seeriat kasutades võimaldab see mootoril töötada selle kõige tõhusamas pööretevahemikus, pakkudes samal ajal vajalikku mehaanilist eelist raskete koormate liigutamiseks erinevatel kiirustel.
Põhikomponendid ja nende funktsioonid:
Hammasrattad ja võllid: edastada võimsust erinevatel suhetel, et see vastaks koormuse ja kiiruse nõuetele. Kõrgtugevast legeerterasest konstruktsioon tagab vastupidavuse korduvate pingetsüklite korral.
Sünkronisaatorid: sobitage käigukiirused enne sisselülitamist, võimaldades sujuvat käiguvahetust ja vältides käikude kokkupõrkeid. Täppisprojekteeritud sünkroniseerimisrõngad vähendavad käiguvahetust ja kulumist.
Käigukahvlid ja siinid: juhtseadme sisselülitamine käiguvahetusmehhanismi kaudu. Karastatud pinnad taluvad korduvatest käiguvahetustoimingutest tulenevat kulumist.
Eluase: ümbritseb ja kaitseb sisemisi komponente, säilitades joonduse koormuse all. Tugevdatud sulamist konstruktsioon peab vastu väändepingele ja vibratsioonile.
Meie käigukasti komplektid ja varuosad on mõeldud peamiselt Sinotruk HOWO ja Shacmani raskeveokite jaoks. Need on ideaalne valik sõidukitele, mis töötavad kaevandamisel, infrastruktuuri arendamisel ja rahvusvahelisel kaubaveol, pakkudes usaldusväärset jõudlust rasketes tingimustes, kus standardsed jõuülekanded võivad ebaõnnestuda.
Levinud käigukastimudelid, mida me toetame:
Kiire 12JSD200TA12-käiguline manuaalkäigukast, mida kasutatakse laialdaselt raskeveokites
Kiire 16JSD240TA16-käiguline manuaalkäigukast, mis on mõeldud äärmuslikele koormustele ja järsule maastikule
Kiire 8JS1188-käiguline manuaalkäigukast, mida kasutatakse tavaliselt piirkondlikus jaotuses
Toetatud rakendused:
Kaubavedu ja piiriülene logistika
Kaevandustööd ja raske katte eemaldamine
Ehitusmaterjalide vedu ja kallurautod
Infrastruktuuri arendusprojektid
Lisaks käigukasti komponentidele pakub Skyond täielikku tarneahelat, sealhulgas:
Mootori osad terviklikud kapitaalremondi komplektid ja jahutuskomponendid raskeveokite jaoks
Väikesed ekskavaatoridkompaktsed masinad spetsiaalsete pinnase teisaldustööde jaoks
Väikelaaduridmitmekülgne laadimisseade linna- ja põllumajanduskasutuseks
Ehitusmasinaosad vastupidavad kuluvad osad ja hüdraulikakomponendid tööstusmasinatele
Osanumbri kontrollimine.
Osanumber on sobitamise kõige täpsem alus. Erinevad käigukasti mudelid kasutavad erinevaid sisemisi komponente — enne tellimist kontrollige alati osa numbrit.
Käigukasti mudeli identifitseerimine.
Kinnitage käigukasti mudel, sealhulgas Fast 12JSD200TA, 16JSD240TA, 8JS118 või muud. Erinevatel seeriatel on erinevad spetsifikatsioonid ja sisemised osad.
VIN-numbri päring.
Šassii number (VIN) võimaldab originaalosade numbrite täpset päringut läbi OEM EPC süsteemi.
Sõiduki ja konfiguratsiooni üksikasjad.
Lisage kaubamärk, sõiduki seeria, käigukasti mudel, käikude arv ja käigukasti tüüp (manuaal/AMT/automaat).
| Sümptom | Võimalik põhjus | Soovitatav tegevus |
| Ebatavaline müra | Kulunud hammasrattad, kahjustatud laagrid, madal õlitase või vale viskoossus | Kontrollige õlitaset; kontrollige hammasrattaid ja laagreid; kahjustatud komponendid asendada |
| Raskused käikude sisselülitamisel | Kulunud või deformeerunud käigukahvlid, rikkis sünkronisaatorid, siduri mittetäielik lahtiühendamine | Kontrollige käiguvahetuskahvleid ja sünkronisaatoreid; kohandage või asendage vastavalt vajadusele |
| Automaatne väljalülitamine (käigult väljahüppamine) | Kulunud käigukahvlid, ebaõnnestunud sünkronisaatori vedrud, liigne aksiaalne kliirens | Kontrollige käiguvahetuskahvleid, sünkronisaatoreid ja laagreid; kulunud osad välja vahetada |
| Õli lekkimine | Vananenud tihendid, kahjustatud tihendid, mõranenud korpus | Vahetage tihendid või tihendid; kontrollige korpust pragude suhtes |
| Käiguvahetusšokk / tõmblemine | Kulunud sünkronisaatorid, hüdrosüsteemi rike | Kontrollige sünkronisaatoreid ja hüdrosüsteemi komponente |
Q1: Millised on käigukasti komponendid kõige sagedamini vahetatud?
Sünkronisaatorid, laagrid, tihendid, käiguvahetuskahvlid ja käigud on tavalise kulumise ja raske kasutuse tõttu ühed kõige sagedamini tellitavad käigukasti osad.
Q2: Kui tihti tuleks käigukasti õli vahetada?
Järgige tootja soovitatud ajakava. Tavaliselt vahetatakse käigukasti õli iga 50 000 kuni 100 000 kilomeetri järel, olenevalt töötingimustest ja koorma massist.
K3: Kas ma saan vahetada üksikuid käike või vajan täielikku käigukasti komplekti?
Üksikuid käike saab vahetada, kui ülejäänud käigukast on heas korras. Kui aga mitu komponenti on kulunud, võib täielik kapitaalremondi komplekt või koostu väljavahetamine olla kuluefektiivsem.
Q4: kas tarnite osi nii manuaal- kui ka AMT käigukasti mudelitele?
Jah. Tarnime komponente manuaal-, AMT- ja automaatkäigukasti konfiguratsioonidele. Tellimisel täpsustage oma käigukasti tüüp.