Hiina tootja ja tarnijana tarnib Skyond raskeveokite osi, millel on peaaegu aastakümnete pikkune kogemus tarbesõidukite järelturul ja hulgimüügisektoris. Meie mootorisüsteemide portfellis mängib see olulist rolli esiotsa tarvikute ajamisüsteemis, edastades väntvõlli jõu generaatorile, veepumbale, kliimaseadme kompressorile ja ventilaatorile. Tarnime kaKäigukasthärg sõlmed jaTurbolaadur süsteemid, mis põhinevad täpsel rihma sünkroniseerimisel tipptulemuse saavutamiseks. Tooteid eksporditakse üle maailma Aafrikasse, Venemaale, Kagu-Aasiasse, Kesk-Aasiasse ja mujale. Lisaks rihmadele on meie tootevalikus ka rattakinnituse mutrid ja rattavahetükid, mis pakuvad igakülgset katvust rataste ja šassii hooldusvajaduste jaoks.
Veoautorihm on Sinotruki mootori esiotsa ajamisüsteemi põhiline jõuülekande komponent. Võrreldes traditsiooniliste kiilrihmadega tagavad meie mitmeribalised rihmad suurema jõuülekande efektiivsuse, pikema kasutusea ja väiksema vibratsiooni. Kõrgtugevast tugevdatud EPDM-ist ja sünteetilistest kummiühenditest valmistatud Skyondi toode on vastupidav pragunemisele, õli saastumisele ja äärmuslikele temperatuurikõikumistele. Iga rihm on valmistatud vastavalt ISO/TS 16949 ja GB/T kvaliteedistandarditele ning enne saatmist testitakse 100% pinget ja kuumakindlust. Olenemata sellest, kas tegemist on Sinotruk HOWO või Shacman X3000 seeriaga, pakub Skyondi veoautorihm töökindlust, mida nõuavad raskeveokite pargitoimingud.
Mis on veoautorihma funktsioon?
Raskeveokite diiselmootori puhul toimib Truck Belt põhilülina, mis sünkroniseerib ja toidab mootori väliseid tarvikuid. Ta vastutab generaatori juhtimise eest, et hoida aku laetuna, veepumba käitamise eest, et vältida mootori ülekuumenemist, ja vahelduvvoolukompressori töötamise eest salongi mugavuse tagamiseks. Kvaliteetne veoautorihm tagab nende süsteemide täiusliku harmoonia, vältides katastroofilisi mootoririkkeid, mis võivad tekkida rihma klõpsamisel või libisemisel suurel kiirusel või suure koormuse vedamisel.
Mitme ribiga rihma eelised
Skyondi veoautorihmal on mitme ribiga (serpentiin) disain, mis pakub traditsiooniliste kiilrihmade ees mitmeid eeliseid.
Suurem jõuülekande efektiivsus.
Mitme ribiga disain tagab suurema kontaktpinna rihmaratastega, võimaldades tõhusamat jõuülekannet. See tähendab paremat generaatori väljundit, ühtlast veepumba voolu ja vahelduvvoolukompressori usaldusväärset tööd.
Pikem kasutusiga.
Mitme ribiga struktuur jaotab koormuse ühtlasemalt üle rihma pinna, vähendades lokaalset kulumist. Koos esmaklassiliste EPDM materjalidega pikendab see tavaliste rihmadega võrreldes oluliselt vahetusintervalli.
Vähendatud vibratsioon ja müra.
Mitmed ribid haakuvad rihmaratastega sujuvamalt, vähendades rihma laperdamist ja sellega kaasnevat müra. See aitab kaasa vaiksemale salongikeskkonnale ja vähendab lisaseadmete laagrite pinget.
Ühe rihmaga süsteemi lihtsus.
Üks mitme ribiga seade juhib korraga mitut tarvikut, lihtsustades esiotsa tarvikute ajamite paigutust ja vähendades hooldust vajavate komponentide arvu.
EPDM-i paremus kui materjal
Skyondi veoautorihm on valmistatud esmaklassilisest EPDM-kummist (etüleenpropüleen-dieenmonomeer) – materjalist, mis on spetsiaalselt valitud selle toimimiseks erinevates mootorikeskkondades.
1. Kuumakindlus.EPDM säilitab oma mehaanilised omadused kõrgel töötemperatuuril. See hoiab ära rihma pehmenemise, venimise või lagunemise raskete diiselmootorite kapotialuse kõrge temperatuuri all.
2. Õli- ja kemikaalikindlus.EPDM on vastupidav õlist, jahutusvedelikust ja muudest mootorivedelikest tingitud paisumisele ja riknemisele. See on ülioluline raskeveokite puhul, kus vedelikulekked on tavalisemad kui sõiduautodes.
3. Ilmastikukindlus.EPDM on oma olemuselt vastupidav osoonile, UV-kiirgusele ja niiskusele. See tagab selle usaldusväärse toimimise erinevates kliimatingimustes – alates Aafrika ja Lähis-Ida intensiivsest päikesest kuni Venemaa ja Kesk-Aasia külma ja niiske keskkonnani.
4. Madalad kulumisomadused.Materjali koostis sisaldab kulumiskindlaid lisandeid, mis vähendavad hõõrdumist ja hõõrdumist, pikendades nii rihma kui ka sellega kokku puutuvate rihmarataste kasutusiga.
Paigaldamine ja hooldus
Igapäevane operatsioonieelne kontroll.
Enne iga reisi kontrollige veoautorihma ebaühtlase kulumise, pragude, koorumise või kulumise märkide suhtes. Rihmakahjustuste varajane avastamine hoiab ära teeäärsed rikked ja kulukad mootorikahjustused.
Pinge hoitakse automaatselt.
Seda pingutab automaatne pinguti (vt meie tootesarja Tension Wheel). Pinge käsitsi reguleerimine pole vajalik – pinguti kompenseerib rihma venimise aja jooksul.
Asendusprotseduur.
Selle asendamisel keerake pinguti polt mutrivõtmega peatusasendisse, eemaldage vana rihm, paigaldage uus rihm, kinnitades, et marsruutimise suund on õige, seejärel viige pinguti tagasi tööasendisse. Õigeks paigaldamiseks vaadake alati sõiduki marsruudiskeemi.
!! Hoiatus: Veoautorihma rike ei ole väike ebamugavus. Katkise või libisenud pumba tõttu peatab veepump jahutusvedeliku tsirkulatsiooni, mis põhjustab mootori kiiret ülekuumenemist. Rasketel juhtudel võib see põhjustada kolvi kinnikiilumise ja mootori täieliku rikke. Sel põhjusel soovitame selle välja vahetada ennetavalt tootja soovitatud ajavahemike järel, mitte oodata nähtavat tõrget.
Toote rakendus
Skyondi Truck Belt liinid on loodud spetsiaalselt raskeveokite jaoks, eriti Sinotruk HOWO ja Shacman X3000 seeriatele. Need rihmad on loodud taluma suure töömahuga diiselmootorite suure pöördemomendi väljundit, pakkudes garanteeritud sobivust ja kestvat jõudlust karmil maastikul ja nõudlikus tööstuskeskkonnas.
Saadaolevad rihmatüübid Pakume
Mootori hammasrihmad. Väntvõlli ja nukkvõlli täpse sünkroniseerimise tagamine.
Generaatori rihmad: tagavad sõiduki elektrilise laadimissüsteemi usaldusväärse toite.
Vahelduvvoolukompressori rihmad: mõeldud toime tulema raskeveokite jahutusseadmete kõrge pöördemomendiga.
Mitme ribiga (serpentiin) rihmad: üks mitmekülgne rihmalahendus, mis juhib korraga mitut mootori lisaseadet.
Sertifikaadid
Skyond kasutab rangeid kvaliteedijuhtimissüsteeme kõigis tootmistoimingutes.
ISO/TS 16949 Autotööstuse standardid. Meie tooted on valmistatud kooskõlas kõrgeimate rahvusvaheliste autotööstuse kvaliteedistandarditega, mis tagab, et iga tükk vastab ülemaailmsete autopargi operaatorite ja remondispetsialistide rangetele vastupidavusnõuetele.
GB/T standardite järgimine. Meie tooteid testitakse vastavalt autotööstuse kiilrihmade riiklikele standarditele, mis hõlmavad tõmbetugevust, kuumakindlust, väsimuskindlust ja muid kriitilisi jõudlusnäitajaid.
100% pinge ja kuumuse testimine. Igale rihmale tehakse enne saatmist range pinge ja kuumakindluse katse. Klientidele tarnitakse ainult need testid läbinud rihmad.
Miks valida Skyond?
1. Meie pikaajaline keskendumine Sinotruki ja Shacmani turgudele võimaldab meil pakkuda täpset tehnilist sobitamist erinevate mootorikonfiguratsioonide jaoks. Mõistame erinevate mootorimudelite ja -rakenduste rihmade spetsiifilisi nõudeid.
2. Oma spetsialiseeritud tootmisüksusega suudame tõhusalt käsitleda suuremahulisi hulgitellimusi, tagades ülemaailmsetele turustajatele ühtlase laoseisu.
3. Igaühel on toimivusgarantii, mis tagab selle kestvuse ka kõige raskemates töötingimustes. Seisame iga saadetud toote taga.
4. Meie rihmasid kasutavad autoparkide operaatorid ja remonditöökojad Aafrikas, Venemaal, Kagu-Aasias, Kesk-Aasias ja Lõuna-Ameerikas ning nende töökindlus erinevates töötingimustes on tõestatud.
KKK
K1: Kui sageli tuleks veoautorihma vahetada?
Asendusvälbad varieeruvad olenevalt rakendusest, kuid soovitame kontrollida iga 60 000 kuni 100 000 kilomeetri järel. Paljud raskeveokite originaalseadmete tootjad soovitavad olenevalt töötingimustest ennetavalt asendada 300 000–500 000 kilomeetri kaugusel.
K2: Mis juhtub, kui turvavöö puruneb sõidu ajal?
Veepump peatab jahutusvedeliku ringlemise, põhjustades mootori kiiret ülekuumenemist. Rasketel juhtudel võib see kaasa tuua kolvi kinnikiilumise ja mootori täieliku rikke. Lisaks lõpetab generaator aku laadimise ja vahelduvvoolukompressor lakkab töötamast. Sel põhjusel soovitame ennetavat asendamist, mitte oodata nähtavat riket.
K3: Kuidas ma tean, kas mu veoautorihm vajab väljavahetamist?
Märgid on järgmised: nähtavad praod või hõõrdumine rihma pinnal, klaasitud või läikiv välimus ribilisel küljel, krigisev või piiksuv müra mootori esiosast ning generaatori võimsuse vähenemine (hämardustuled) või nõrk kliimaseade.
K4: Kas ma saan vahetada ainult veoauto rihma või peaksin vahetama ka pinguti?
Soovitame need mõlemad koos välja vahetada, kui kummalgi komponendil on kulumisjälgi. Kulunud pinguti võib põhjustada rihma enneaegse rikke ja kulunud rihm võib pinguti kulumist kiirendada.
K5: Kas Skyond pakub kohandatud kaubamärki või pakendeid?
Jah. Skyond pakub OEM-i kohandamisteenuseid, sealhulgas kohandatud pakendeid ja rihmade kaubamärki. Kehtivad miinimumkogused.
