BOSCH diisli kõrgsurvepump 0445020031

BOSCHi diiselkõrgsurvepump 0445020031 on ühisanumkütusepump, mida kaubamärk Skyond tarnib ülemaailmsetele ostjatele ja mis on toodetud Hiinas Jinanis. See asendab otse pumba Doosani ja Daewoo DL08 mootoritel, mida leidub DX300 ja DX340 ekskavaatorites, rataslaadurites ja muudes rasketes seadmetes, mis vastavad OEM-numbritele 65.10501-7001, 65.10501-7001A ja 65105017001 kütuse rõhu platvormist eraldamise platvormi 65105017001 abil. ajastus. Selle kolme kolviga disain tagab sujuva rõhu ja selle mõõteseade survestab ainult vajalikku kütust, vähendades koormust ja säästes kütust. Omanike jaoks tähendab see vähem rikkeid, madalamaid kulusid ja ühtlast jõudlust – masina taastamist tehasespetsifikatsioonidele. 

Peamised spetsifikatsioonid

Mida teeb BOSCHi diisli kõrgsurvepump 0445020031?

BOSCHi diisli kõrgsurvepump 0445020031 on Doosani ja Daewoo DL08 mootorite ühisanumkütusesüsteemi süda. Selle töö on lihtne, kuid nõudlik: võtke paagist madala rõhuga kütust, suruge see rõhuni 1600 baari (üle 23 000 psi) ja viige see ühtlase rõhu all ühisanuma. Sealt edasi doseerivad pihustid igasse silindrisse täpselt õigel hetkel täpsed kütusekogused.

Kui see pump kulub, kaotab mootor võime seda kriitilist rõhku luua ja säilitada. Tulemuseks on raske käivitamine, võimsuskadu koormuse all, kütusesäästlikkus ja veakoodid, mis näitavad madalat rööparõhku. Rikkega pumba asendamine BOSCHi diisli kõrgsurvepumbaga 0445020031 taastab süsteemi võime saavutada rõhku, mida ECU nõuab täisvõimsusel töötamiseks.

CP3 tehnoloogia mõistmine

CP3 tähis viitab Boschi kolmanda põlvkonna ühisanumpumbaplatvormile. Erinevalt vanematest mehaanilistest sissepritsepumpadest, mis tekitasid nii survet kui ka ajastavad sissepritsesündmusi mehaaniliselt, eraldab CP3-süsteem need funktsioonid.

Rõhu tekitamine on mehaaniline; ajastus on elektrooniline. BOSCHi diisli kõrgsurvepump 0445020031 toimib puhtalt rõhugeneraatorina. See surub kütuse kokku ja saadab selle rööpale, kuid see ei määra, millal sissepritse toimub. Selle otsuse teeb ECU, mis kontrollib pihusteid iseseisvalt.

Sellel eraldamisel on kolm konkreetset eelist:

Mitu süstimissündmust insuldi kohta.ECU suudab ühe tsükliga juhtida juhtsissepritse sujuvamaks põlemiseks, põhipritseid võimsuse saamiseks ja järelsissepritsesid heitgaaside töötlemiseks. Vanemad mehaanilised pumbad suutsid anda ainult ühe süstimisjuhtumi käigu kohta.

Käivitusrõhk madalatel väntamiskiirustel.Elektrooniline mõõteseade võimaldab süsteemil luua rööbassurvet isegi siis, kui mootor väntab aeglaselt. See tähendab kiiremat ja usaldusväärsemat süüdet võrreldes vanemate mehaaniliste süsteemidega, mis sõltuvad piisava rõhu tekitamiseks mootori pöörlemissagedusest.

Täpne rööbassurve juhtimine.ECU jälgib pidevalt rööpa rõhku ja reguleerib mõõteseadet sihtväärtuse säilitamiseks. See tagab ühtlase kütusevarustuse sõltumata mootori pöörlemissagedusest või koormusest.

Materjali- ja ehituskvaliteet

BOSCHi diiselkõrgsurvepump 0445020031 on loodud vastama raskete seadmete nõudmistele, mis töötavad keerulises keskkonnas. Sisemised komponendid on valmistatud ülitugevatest sulamitest, mida on töödeldud nii, et need peavad vastu erineva kütusekvaliteediga kulumisele. Pumba konstruktsioon on tingitud asjaolust, et kütuse kvaliteet võib piirkonniti oluliselt erineda. Veesisaldus, tahkete osakeste saastumine ja määrimine mõjutavad komponentide eluiga.

Kinnitusääriku ja veovõlli mõõtmed on toodetud originaalvarustuse standardite järgi. See tagab täiusliku mehaanilise sobivuse DL08 mootoriplokiga, vältides õlilekkeid või ajastusvigu, mis on sageli seotud madala kvaliteediga järelturu pumpadega. Paigaldatuna haakub BOSCHi diiselkõrgsurvepump 0445020031 mootori käigukastiga täpselt samamoodi nagu algseade.

Kus seda pumpa kasutatakse

BOSCHi diiselkõrgsurvepump 0445020031 on spetsiaalselt loodud Doosani ja Daewoo DL08 mootorite jaoks. See on 7,6-liitrine, 6-silindriline, reas, vesijahutusega turbolaaduriga diiselmootor. Nendel mootoritel on suur valik raskeid seadmeid:

DX300 ja DX340 seeria ekskavaatorid

Rataslaadurid

Muud DL08 mootoriga ehitusmasinad

Nendes rakendustes ei sõltu ühtlane rööparõhk ainult mootori jõudluses. See mõjutab otseselt hüdrosüsteemi tööd. Ekskavaatorid ja laadurid toetuvad hüdropumpade käitamiseks mootori võimsusele. Mootori võimsuse langus tähendab otseselt kaevejõu vähenemist, aeglasemaid tsükliaegu ja madalamat tootlikkust.

Märgib, et teie pump vajab väljavahetamist

BOSCHi diiselkõrgsurvepump 0445020031 töötab tavaliselt tuhandeid tunde, kuid nagu iga mehaaniline komponent, kulub see lõpuks ära. Ühised näitajad hõlmavad järgmist:

1. Raske käivitus. Mootor väntab normaalselt, kuid süttimine võtab kauem aega või ei käivitu täielikult. See juhtub siis, kui kulunud sisemised komponendid ei lase pumbal luua pihustite töötamiseks vajalikku minimaalset rõhku.

2. Võimsuse kadu koormuse all. Mootor töötab tühikäigul, kuid kaotab võimsuse kaevamisel, ronimisel või raskete koormate kandmisel. ECU tuvastab madala rööbassurve ja vähendab süsteemi kaitsmiseks mootori võimsust.

3. Madala rööbassurve veakoodid. Diagnostikatööriistad kuvavad koode, mis näitavad, et rööpa rõhk on sihtväärtustest madalamal. Kui kinnitatakse, et filtrid ja andurid töötavad, on pump esmaseks kahtlusaluseks.

4. Vähendatud kütusesäästlikkus. Mootor kulutab sama töömahu puhul tavapärasest rohkem kütust. Ebaefektiivne rõhu tekitamine sunnib süsteemi rööbasrõhu säilitamiseks rohkem tööd tegema.

Kvaliteedikontroll ja testimine

Iga Skyondi tarnitud BOSCH diiselkõrgsurvepump 0445020031 läbib enne saatmist range kvaliteedikontrolli. Testimisskeem sisaldab:

Elektriliste omaduste testimine.Kontrollige, et mõõteseade ja muud elektroonilised komponendid toimiksid spetsifikatsioonide kohaselt.

Survekindluse testimine.Kinnitades, et pump suudab tekitada ja säilitada vajaliku 1600 baari rõhu.

Lekke testimine.Töötingimustes sisemiste või väliste lekete puudumise tagamine.

Vastupidavuse testimine.Pikendatud töö simuleerimine komponentide pikaealisuse kontrollimiseks.

Temperatuuri testimine.Toimivuse kontrollimine kõrge ja madala temperatuurivahemikus.

Iga pumpa testitakse järjepidevuse tagamiseks mitu korda erinevate katsestendide abil. Paigaldus- ja testimiskeskkonda hoitakse tolmuvaba töökojana, et vältida saastumist montaaži käigus.

Miks allikas Skyondist?

Viisteist aastat keskendunud kogemust. 

Skyond on raskeveokite ja ehitusmasinate varuosade sektoris tegutsenud 15 aastat, luues sügavalt tuttavaks mootorikomponentidega, sealhulgas ühisanumkütusesüsteemidega. See tähendab teie seadme jaoks õige osa kiiremat tuvastamist ja vähem tellimisvigu.

Asub Jinanis, mis on suur tööstuskeskus. 

Meie tehas ja ladu asuvad Jinanis, Shandongis, kus on mugavad transpordiühendused ja tugev tööstusbaas. See võimaldab meil säilitada BOSCHi diiselkõrgsurvepumba 0445020031 laoseisu ja tarnida enamiku tellimusi lühikese tarnega pärast maksmist.

Ülemaailmseks kohaletoimetamiseks valmis. 

Ekspordime regulaarselt Venemaale, Kesk-Aasiasse, Kagu-Aasiasse, Aafrikasse, Lõuna-Ameerikasse ja mujale. Meie logistikameeskond tegeleb konteinerite laadimise, tollidokumentatsiooni ja marsruutimisega suurematesse sadamatesse.

OEM-i kohandamisvõimalus. 

Skyond pakub kohandatud lahendusi vastavalt kliendi joonistele, spetsifikatsioonidele või erinõuetele. Olenemata sellest, kas vajate konkreetset kaubamärki, kohandatud pakendit või muudetud spetsifikatsioone, saame teie vajadustele vastata.

Tootevalik väljaspool pumpa. 

Lisaks BOSCHi diiselkõrgsurvepumbale 0445020031 tarnib Skyond mootoriosi, filtreid, piduriklotse, pinguti rihmasid, amortisaatoreid, väikeekskavaatoreid ja minilaadureid. Üks tarnija, mitu tootesarja, vähendades teie hankekoormust.

Lihtne müügijärgne müük. 

Kui toode saabub kinnitatud kvaliteediprobleemiga, parandame, asendame või tagastame raha. Ei mingeid argumente ega pikemaid viivitusi. Seisame saadetu taga.

0445 020 031 Kütuse sissepritsepumba koost